Több 10ezer lóerő. Motorok dübörgésétől volt hangos késő délután a Tisza part. Az ünnepi vízi-és légiprogramok sorát a Sportcentrum kajak-kenusai és evezősei nyitották meg, majd a csendesebb műfaj után felzúgtak a gépek
A Szolnok Repülő Egyesület légibemutatója motoros és vitorlázógépekkel és motoros srkányrepülővel indult, majd Veres Zoltán, Európa Bajnok műrepülő Extra 300Stípusú gépével 600 méteres legnagyobb magasságban
A Tiszai Rendőrkapitányság Vízirendészetének és Önkéntes Vízmentők bemutatója Jet Skisek, esjtőernyős ugrás a Tiszába, zászlóbontással, füstgyertyával.
A HM helikopteres és szárazföldi bemutatója földön, vízben, levegőben.
Veres Zoltán, a MALÉV pilótája, 1980-ban ismerkedett meg a repüléssel Szolnokon az ittenie yesületben. Több, mint 100 géptípusra van engedélye, a vitorlázógéptől alégi utasszállítóig. 2007-ben felállította az orsózás világrekordját 408 darab orsóval. Gépe 300 lóerős, 6 hengeres, 420 kilométer per órás sebességre képes bemutatógép. Különleges jogosítványának nincs alsó magassági korlátja. Hátonrepülést, meredek süllyedést, dobott orsók… nem egészen 10 méteres sugárban képes megfordulni, a légcsavar függőlegesen képen megtartani aégpet. Nem csaka repülést lhetett csodálni, hanem a motor finom duruzsolását is. 400 kilométer per óráss ebességgel, háton repüléve, három méteres magasságban légcsavarral kettévág egy szalagot
Vízi parádé
Hajnal Sándor, lubtitikár gépéből három ejtőernyős ugrott ki Cserpák Csaba érlkeztt először a Tiszába, kollégája a zászlóval, majd Nagy Renáta is a közönség elé esett. A légi akrobatika és légi harcászat ból származik a műrepülés.
A honvédek 1200 méteres magasságból ugrottak, zászló ugrást mutatak be a helikopterbázis zászlaja, Eu és NATO valamint Magyar zászlók és a Különleges Műveleti Zászlóalj zászlaja. Becs Lászó, főtörzsőrmester a zászót nehéz vini, azzal is manőverezni, hsizen a levegő belekapszkodik rendesen.
a kupolakötelékes ugrást harcásaztban a méjyen az ellenséges vonalak mögé való behatoláskor alkalmazzák, észrecétlenül jutnak az ellenséges vonalak mögé.
Aztán jött az erősakos víz átkelés a part elfoglalása után az ellenséges támadás elhárítása után folytatták a támadást. A zsákokban 1 napi harchoz szükséges felszerelést hoztak magukkal. 12.300 lóerőt ad le a hajtóműve a MI24-esnek. A bemutatótRolkó Zoltán, őrnagy és Simon Péter, százados tartották aharci géppel.