Nem rozsda

Nem rozsdásodik a Tiszavirág híd, csak még nem tudtak minden felületvédelmi munkát befejezni rajta. Ezt mondta az Aktuálisnak a kivitelező Közgép projektvezetője. A Tisza magas vízállása és a hideg téli idő miatt eddig nem lehetett minden befejező eljárást elvégezni a szerkezeten, de a január 21-i forgalomba helyezést ezek a munkafolyamatok nem befolyásolták.

Szinte folyamatos a forgalom a Tiszavirág hídon. A figyelmesebb szemlélőknek pedig bizonyára feltűnt, hogy látható néhány, az átkelő esztétikai élményét befolyásoló folt. Szó sincs azonban rozsdáról – erősítette meg az Aktuálisnak a kivitelező Közgép projektvezető főmérnöke. Mint Szűcs József elmondta, a beépített elemek többszörös korrózióvédelemmel vannak ellátva. A kérész szárnyát formáló íves elemen látható barna elszíneződés nem más, mint a köszörülést követően a felületre rátapadt fémpor korróziója, az pedig lemosható. A korlátok rögzítésénél sem tudtak még végezni a teljes, háromrétegű korrózióvédelemmel, hiszen az előírt technológiai előírások maradéktalan betartását eddig nem tette lehetővé a hideg idő és a nem megfelelő páratartalom. Amennyiben a Tisza vízállása lehetővé teszi, várhatóan már a héten folytatódhat az ideiglenes támasztószerkezetek elbontása. Ha pedig kedvezőbbre fordul az időjárás, természetesen befejezik a még hiányzó festési munkálatokat és alpintechnikával letakarítják a barnás foltokat is. Szintén vízállás- és időjárásfüggő a mederpillérek felső lezárása, azaz az ívtő kibetonozása és a pillérek körüli kőszórás is. Mindezek a javítások, hiányosságok szerepelnek a műszaki átadás-átvételt rögzítő jegyzőkönyvben, de a forgalomba-helyezést nem befolyásolták és csak átmenetileg csökkentik a híd esztétikai élményét.