{"id":31148,"date":"2008-04-23T17:08:57","date_gmt":"2008-04-23T17:08:57","guid":{"rendered":"http:\/\/archiv.szolnoktv.hu\/?p=31148"},"modified":"2021-11-17T13:58:41","modified_gmt":"2021-11-17T13:58:41","slug":"plusz-30-darab-flirt","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/archiv.szolnoktv.hu\/?p=31148","title":{"rendered":"Plusz 30 darab FLIRT"},"content":{"rendered":"<div class='booster-block booster-read-block'><\/div><p>Forgalomba \u00e1llt valamennyi, a Stadler \u00e1ltal gy\u00e1rtott FLIRT motorvonat. Az utols\u00f3 szerelv\u00e9nyek mai \u00e1tad\u00e1s\u00e1nak szolnoki vonatkoz\u00e1sa is van, hiszen a sv\u00e1jci c\u00e9g a megyesz\u00e9khely ipari parkj\u00e1ban \u00e9p\u00edti meg vas\u00fati j\u00e1rm\u0171gy\u00e1rt\u00f3 \u00fczem\u00e9t. A szakemberek \u00e9s az utasok pozit\u00edv v\u00e9lem\u00e9nye alapj\u00e1n 2009 febru\u00e1rj\u00e1ban elkezd\u0151dik \u00fajabb 30 darab FLIRT hazai besz\u00e1ll\u00edt\u00e1sa.<br \/>\nA 30+30 motorvonatra \u00e9rv\u00e9nyes sz\u00e1ll\u00edt\u00e1si szerz\u0151d\u00e9s opci\u00f3s t\u00e9tel\u00e9nek \u00e9rtelm\u00e9ben a M\u00c1V 2007 december\u00e9ben tov\u00e1bbi 30 FLIRT lesz\u00e1ll\u00edt\u00e1s\u00e1ra adott megb\u00edz\u00e1st a Stadlernek. A megb\u00edz\u00e1s szerint a m\u00e1sodik t\u00e9tel els\u0151 k\u00e9t vonat\u00e1t 2009 febru\u00e1rj\u00e1ig adj\u00e1k \u00e1t, m\u00edg a fennmarad\u00f3 28 motorvonat lesz\u00e1ll\u00edt\u00e1s\u00e1t, havi k\u00e9t FLIRT \u00e1tad\u00e1s\u00e1val, 2010-ig teljes\u00edti a sv\u00e1jci v\u00e1llalat. A m\u00e1sodik 30 FLIRT motorvonatot a Raiffeisen Bank finansz\u00edrozza. A p\u00e9nzint\u00e9zet \u00f6sszesen 141,6 milli\u00f3 eur\u00f3s hitelt biztos\u00edt a M\u00c1V-nak, amely egy kor\u00e1bbi v\u00e9teli lehet\u0151s\u00e9ggel \u00e9lve v\u00e1s\u00e1rolja meg a szerelv\u00e9nyeket a sv\u00e1jci Stadlert\u0151l. Az \u00fajabb megrendel\u00e9s kapcs\u00e1n Dunai Zolt\u00e1n, a Stadler Trains Magyarorsz\u00e1g Kft. \u00fcgyvezet\u0151 igazgat\u00f3ja elmondta: &#8222;A M\u00c1V-val k\u00f6t\u00f6tt, \u00f6sszesen most m\u00e1r 60 motorvonatra vonatkoz\u00f3 szerz\u0151d\u00e9s mind a mai napig a Csoport legjelent\u0151sebb megrendel\u00e9sei k\u00f6z\u00e9 tartozik, ez\u00e9rt is kiemelked\u0151 eredm\u00e9ny \u00e9s m\u00e9rf\u00f6ldk\u0151 sz\u00e1munkra az els\u0151 30 FLIRT sikeres lesz\u00e1ll\u00edt\u00e1sa. K\u00fcl\u00f6n \u00f6r\u00f6m sz\u00e1munkra, hogy jelenl\u00e9t\u00fcnkkel nemcsak az el\u0151v\u00e1rosi k\u00f6zleked\u00e9s fejleszt\u00e9s\u00e9hez, hanem a 2008 v\u00e9g\u00e9re Szolnokon fel\u00e9p\u00fcl\u0151 \u00fczem\u00fcnkkel, a nagy m\u00falt\u00fa magyar vas\u00fati j\u00e1rm\u0171gy\u00e1rt\u00f3 ipar tov\u00e1bb\u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9hez is hozz\u00e1j\u00e1rulhatunk. Az alum\u00ednium kocsitesteket gy\u00e1rt\u00f3 \u00fczemmel a Stadler olyan egyedi technol\u00f3gi\u00e1t \u00e9s szaktud\u00e1st hoz el Magyarorsz\u00e1gra, amely az eg\u00e9sz k\u00f6z\u00e9p-kelet-eur\u00f3pai r\u00e9gi\u00f3ban egyed\u00fcl\u00e1ll\u00f3.&#8221; Az \u00faj \u00e9s korszer\u0171 villamos-motorvonatok beszerz\u00e9se annak a moderniz\u00e1ci\u00f3s programnak a r\u00e9sze, amelyet a M\u00c1V az el\u0151v\u00e1rosi vas\u00fati k\u00f6zleked\u00e9s fejleszt\u00e9se, a szolg\u00e1ltat\u00e1si sz\u00ednvonal emel\u00e9se \u00e9s az el\u0151v\u00e1rosi vonalakon k\u00f6zleked\u0151 vonatok menetidej\u00e9nek cs\u00f6kkent\u00e9se \u00e9rdek\u00e9ben ind\u00edtott el.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Forgalomba \u00e1llt valamennyi, a Stadler \u00e1ltal gy\u00e1rtott FLIRT motorvonat. Az utols\u00f3 szerelv\u00e9nyek mai \u00e1tad\u00e1s\u00e1nak szolnoki vonatkoz\u00e1sa is van, hiszen a sv\u00e1jci c\u00e9g a megyesz\u00e9khely ipari parkj\u00e1ban \u00e9p\u00edti meg vas\u00fati j\u00e1rm\u0171gy\u00e1rt\u00f3 \u00fczem\u00e9t. A szakemberek \u00e9s az utasok pozit\u00edv v\u00e9lem\u00e9nye alapj\u00e1n 2009 febru\u00e1rj\u00e1ban elkezd\u0151dik \u00fajabb 30 darab FLIRT hazai besz\u00e1ll\u00edt\u00e1sa. A 30+30 motorvonatra \u00e9rv\u00e9nyes sz\u00e1ll\u00edt\u00e1si szerz\u0151d\u00e9s opci\u00f3s [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[24],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/archiv.szolnoktv.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/31148"}],"collection":[{"href":"http:\/\/archiv.szolnoktv.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/archiv.szolnoktv.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/archiv.szolnoktv.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/archiv.szolnoktv.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=31148"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/archiv.szolnoktv.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/31148\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31343,"href":"http:\/\/archiv.szolnoktv.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/31148\/revisions\/31343"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/archiv.szolnoktv.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=31148"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/archiv.szolnoktv.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=31148"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/archiv.szolnoktv.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=31148"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}