{"id":21928,"date":"2013-07-09T16:40:43","date_gmt":"2013-07-09T16:40:43","guid":{"rendered":"http:\/\/archiv.szolnoktv.hu\/?p=21928"},"modified":"2021-09-22T16:19:45","modified_gmt":"2021-09-22T16:19:45","slug":"kerekparos-tapasztalatok-szolnokon","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/archiv.szolnoktv.hu\/?p=21928","title":{"rendered":"Ker\u00e9kp\u00e1ros tapasztalatok Szolnokon"},"content":{"rendered":"
<\/div>

Nem k\u00f6nny\u0171 a szolnoki ker\u00e9kp\u00e1rosok \u00e9lete. Tavaly csak JNSZ Megy\u00e9ben 60%-al n\u0151tt azok sz\u00e1ma, akik ezt az olcs\u00f3 \u00e9s k\u00f6rnyezetbar\u00e1t k\u00f6zleked\u00e9si m\u00f3dot v\u00e1lasztott\u00e1k. T\u00f6bb vesz\u00e9ly is leselkedik r\u00e1juk, ezeknek j\u00e1rtunk ut\u00e1na.
\n
Egy 22.000 ker\u00e9kp\u00e1ros k\u00f6r\u00e9ben k\u00e9sz\u00edtett friss k\u00f6zv\u00e9lem\u00e9ny kutat\u00e1s szerint a megk\u00e9rdezettek 80% hat\u00e1rozottan vesz\u00e9lyben \u00e9rzi mag\u00e1t k\u00f6zleked\u00e9s k\u00f6zben. A szolnoki bring\u00e1sok v\u00e9lem\u00e9nye is t\u00f6bbs\u00e9g\u00e9ben a kutat\u00e1s eredm\u00e9nyeit t\u00e1masztja al\u00e1. T\u00f6bb aut\u00f3s is r\u00e9szt vesz ker\u00e9kp\u00e1rosk\u00e9nt a napi forgalomban. \u00d5k az \u00e9rem mindk\u00e9t oldal\u00e1t l\u00e1tj\u00e1k, ez\u00e9rt nagyobb figyelmet ford\u00edtanak a kerekez\u0151kre. A forgalom t\u00f6bbi r\u00e9sztvev\u0151j\u00e9n k\u00edv\u00fcl m\u00e1s vesz\u00e9ly is leselkedik a bring\u00e1sokra: \u00d5k a tolvajok. 2010-hez k\u00e9pest 32%-al n\u0151tt a ker\u00e9kp\u00e1rlop\u00e1sok sz\u00e1ma Magyarorsz\u00e1gon. Sokan lakattal v\u00e9dekeznek az enyves kezek ellen, de sajnos a megk\u00e9rdezettek 10%-a semmilyen \u00f3vint\u00e9zked\u00e9st nem tesz dr\u00f3tszamara v\u00e9delm\u00e9ben – der\u00fcl ki a statisztik\u00e1kb\u00f3l. A n\u00f6vekv\u0151 lop\u00e1si mutat\u00f3kon t\u00fal a bicajosok sz\u00e1m\u00e1ra komoly probl\u00e9m\u00e1t jelent a ker\u00e9kp\u00e1rutak alacsony sz\u00e1ma \u00e9s rossz \u00e1llapota. A j\u00f3 \u00e1llapot\u00fa \u00e9s nagy ter\u00fcletet beh\u00e1l\u00f3z\u00f3 ker\u00e9kp\u00e1rutakra \u00e9get\u0151 sz\u00fcks\u00e9g lenne. A ker\u00e9kp\u00e1rosok 34,1%-a v\u00e1lasztotta napi k\u00f6zleked\u00e9si eszk\u00f6zk\u00e9nt a biciklit a g\u00e9pkocsi, vagy t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9s helyett, ezzel nem kev\u00e9s id\u0151t \u00e9s p\u00e9nzt sp\u00f3rolva. A biciklis balesetek t\u00falnyom\u00f3 t\u00f6bbs\u00e9ge a ny\u00e1ri h\u00f3napokban t\u00f6rt\u00e9nik. Az \u00f6sszes hal\u00e1los kimenetel\u0171 k\u00f6z\u00fati baleset 15%-\u00e1nak \u00e1ldozata ker\u00e9kp\u00e1ros, ami majdnem 5%-os emelked\u00e9s 2010-hez k\u00e9pest. A n\u00f6veked\u00e9s egyik oka, hogy egyre t\u00f6bben kerekeznek az utakon, a m\u00e1sik pedig, hogy az aut\u00f3sok t\u00f6bbs\u00e9ge m\u00e9g mindig nem tekinti \u0151ket a forgalom egyenjog\u00fa r\u00e9sztvev\u0151j\u00e9nek.
\n

\n